- 24
- 142 232
byk66
Приєднався 15 тра 2009
Відео
Якорь Денфорта, модернизированный. Принцип работы, усилие сдвига.
Переглядів 96 тис.7 років тому
Этот ролик обработан в Видеоредакторе UA-cam (ua-cam.com/users/editor)
VID 20160730 122144
Переглядів 3447 років тому
Запуск исправного и отрегулированного мотора. (как должно быть)
VID 20160620 170204
Переглядів 3408 років тому
Тяга опережения зажигания на подсосе, мотор Hadia 9.9 Правильность установки.
VID 20160618 174742
Переглядів 3058 років тому
Обороты на 1/2 газа Фактическая разница, между оборотами по инструкции и фактическими. Специально для rusfishinga, спор о полезности тахометра .
Заправка редуктора
Переглядів 1,7 тис.9 років тому
Приспособление, упрощающие процесс заправки маслом редуктора ПЛМ.
Холостые обороты и прогрев MTR Marine T5BMS
Переглядів 4,2 тис.10 років тому
Отрегулирован тырчик на холостых и запуск на "горячую"
Кобрирование, выход на глисс и дельфинирование
Переглядів 20 тис.11 років тому
Кобрирование, выход на глисс и дельфинирование
Миллион роликов на подобную тему, но этот самый лучший!!!! Спасибо!!!😊
Я б его назвал недоделанный
Включи заднюю и не ебись с веслами..
Бензин надо разбавлять или как
мусор
Мда уж...под таким углом тянуть верёвку как на видео в жизни никогда не будет.
Мне кажется это якорь Холла
Брат, береги себя, сапоги не надевай🙂
Мужик крутой,мировой!💪
Якорь для лодки тут-www.ozon.ru/seller/ygga-228910/ohota-rybalka-turizm-33332/?miniapp=seller_228910
Производители якорей нервно курят в сторонке, и думают :хорошо что этот мужик у нас не работает,а то якорями закидали бы рыбаки. Молодец мужик я хоть посмеялся .
А на пляже не пробовал,крутяк!Все это не очень правдоподобно!
Веревка при испытании идёт паралельно дну. А если глубина 6.9.12 метров.угол якоря совсем другой.
говорю же, к рыму пол метра цепи (2-3 кг.) и будет вам счастьЁ.
это якорь идет паралельно грунту поднять верёвку под другим углом он вообще держать не будет
Бред, вы видите под каким углом он у вас? На 2м глубины вам нужно его на 30м закидывать, а если под лодкой 5-10м? Это нужно якорь кидать за 100-150м. Чем думают люди?
Лодка стремная
Второй якорь не понравился... Кувыркается только)
Отличный видос. Видно как работает. Помог определиться с выбором якоря.
Вы серьезно? А совсем думать люди разучились!
Короче шляпа
Делал такой якорь,весом 7кГ,стеклопластиковую лодку"Сава",не держит совсем,даже при небольшой волне и ветре....одним словом-кусок говна.
Может так сделал?
какой в итоге якорь используете? тоже стеклопластик и надо определится.
Не лодка а конь😂
Хуйня на озере стоять!
Самый интересный момент в видео! (нападение какой-то "херни..." на лодку...) 1:38 Остальное - можно и не смотреть.
Медленно чё-то, надо лошадей 80
Река похожа на Ахтубу
дурдом
А что у вас за винт
Если повесить цепь хотя бы метр, будет работать лучше. Представь, ты на небольшой глубине и что будешь делать? Как притопить веревку? Все время будет срывать якорь.
Вечер добрый подскажите размеры второго якоря
Второй точно не держит, пробовали такой, даже на небольшой волне 3,2 кг ни держит пвх 3м.
Тяга якоря 1 к 30...5 кг-150 держит
чтобы песок не забивал зазоры я круглую трубу в квадратную вставил
Хорошие моторы! Юзаю такие 2шт на 2лс и 9,8 лет 6 нет проблем
Если глубина 8-10 метров, то шнура надо метров 150, а если второй якорь + ещё 150, да и нахрен такой якорь.
хрень
Брюки превращаются...
Лодку держит не якорь, а цепь!
Маломерным судам как тогда быть ? Менять фал на цепь ?)))
Весы за корпус не держи!!!, только за ремешок, он проходит насквозь и соединён с крючком. Иначе корпус разломаешь.... Да и вес может неверный показывать т.к. упирается половина рычагов внутри, а за петлю нагрузка на все рычаги весов. Как то так.
Как говорит мой камандир в каждом взводе должен быть лох
Зацеп хороший, но страшновато на лодку ПВХ.
12+лайк+просмотр+колокол. Преодолеваем рубеж "1000". Заходи.. Надо... Полезный ролик...
на течении если зацеп будет, лодку не потянет на дно?
Это должна быть горная река или сброс какой нибудь ГЭС.
транец слабый оторвётся он скоро )))
интересная идея второго якоря.Заслуживает внимания и размышлений.Зачет
шарнирные сильно гремят.идея интересная но он должен весить 5 кг.см "якорь грабельный"он вам нужен.
Второй якорь не работает от слова совсем. Проверено.
ты бы еще на матрас поставил 5ку ))
Потом на "матрас" поставил. Компас-350 (НДНД), так пол сезона и проездил.
не маловато 5ки ?
Александр Васильев конечно мало! Двоих в "трусах" еле-еле на глисс, теперь 9,9 (15) лыс. :D гонка вооружений етить её.:)
@@byk66 Получается из за лодки .Плавал на компасе лодка супер.
@ШАРИЙ СЕПАР капитан дальнего плаванья или ХОДА.
Винт во время заправки желательно проворачивать.... Таким образом выгоняется воздух из полостей куда по каким то причинам масло не попало....
Привет Александр. Масло нагреваю на водяной бане градусов до 50_ти, оно становиться жидким и текучим как вода, поэтому в провороте нет нужды, тем более за 2 минуты, что закачивал масло, оно постепенно вытесняет воздух из всех полостей. Это же не Hidea 9.8 с её "уникальной" заправкой. :)
Ещё бы на песок лёг и под таким углом тянул бы,у тебя верёвки по 300 метров что-ли?
Верёвка метров 30, забрасывал на 10÷12 м, тянул на уровне пояса (80÷85 см). Принцип работы таких якорей, верёвка должна идти под острым углом по отношению к дну. При угле 45° и больше, эффективность якоря падает. "Золотое правило" для такого типа якорей, на 1 метр глубины, 3 метра длины. В наших местах глубин свыше 10 метров нет.
byk66-Понятно,а в наших местах мы сидим на глубинах свыше 10 м.и верёвки от 50м. с каждой стороны.
дрон.у нас на кальмаре.40 м . веревка одна 80.см. якорь грабельный.
@@byk66 если не секрет - откуда такие "золотые правила". Обычно длинна фала измеряется глубина, умноженная на кратность величины. Например 5 глубин, 7 глубин. Ну и тянуть на уровне земли, как это было видно на втором якоре, как то не совсем гут. У приведенных якорей хорошо положение транспортировки в лодке, а удержание корпуса в чистом песке - это не их стихия.
Да он ныряет
а размеры если не секрет...
Точные размеры на работе и до среды не смогу их указать, но это не принципиально. Приблизительная длина 350÷370mm, ширина 230÷250mm, длина лопастей 200mm, ширина лопасти 70mm, осевая втулка труба 3/4 дюйма длина 90mm, ось пруток Ø18mm, можно взять толще, но втулку надо увеличивать или точить. С малыми зазорами ось клинит, поэтому люфты должны быть большими.
спасибо, меня именно размах и размеры лопастей интересовали. тот второй не правильный, его крутит....типа как якорь Холла ...их как раз перестали применять из за эффекта закручивания(на кораблях).
да тахометр нужен только брать его лучше с алиэкспресс заранее. стоит 460+рублей. новой модели, а не как мне пришлось купить за 1,5тыщи старую так что даже не выключается.
блять, лодка точно не под этот мотор, она же блять прыгает просто по воде